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y8Г-3进货渠道　　化不大，但仍处于库存累积趋势中上周焦炭样本总库存为774.27万吨，环比上升0.82万吨，同比下降116.22万吨其中，钢厂以及焦化厂焦炭库存高位小幅回落，略有拐头向下趋势从往年数据来看，进入第二季度，钢厂和焦化厂内焦炭库存均出现不同程度下降，主要原因是第二季度是黑色金属终端需求的旺季，原材料消耗量加大，库存逐渐被消化港口方面，受盘面拉涨，贸易商情绪整体好转，拿货积极性，焦炭港存增速继续加快，上周增量超12万吨后期，上游库存有继续向下游转移趋势　　整体来看，近期贸。　　进入四月份，煤价出现抛物线式波动，先是上涨，然后下跌；随后，又上涨，预计下周煤价涨幅收窄，月底可能会下跌港口量5500大卡市场动力煤交易价格从月初的725元/吨涨至742元/吨，然后跌至724元/吨，随后又涨至800元/吨以上高位为何进入四月份，煤价呈M式波动，波动如此呢　　首先，我国经济继续向好，工业用电高位运行，电厂日耗保持中高位水平运行市场煤供应多了，下游无力购买高价煤，煤价自然会下跌；而煤价倒挂之后，供应少了，需求上来了，煤价就会上涨，这样就会上演煤价。　　市场拉涨意愿不强，节前市场资金压力较大，加上假期时间较长，商家都希望尽可能地降库存。中厚板价格整体小幅下跌，合肥、广州、武汉等地吨价一周下跌10元至70元。市场需求依然偏弱，库存的消化。铁矿石市场没有明显起色。

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　　然而，“去产能化”是一项艰巨的工作，钢厂或将进入“阵痛期”，一批资不抵债的钢厂将会、倒闭，被淘汰出局。这样，钢贸商的日子也不会好过。谈到2016年钢贸企业的经营理念和创新，李忠双认为，2016年，钢贸企业所处的大和经营状况不容乐观，面临的形势依然严峻，压力仍很大，迫使钢贸企业创新经营。

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　　”面对市场的挑战，提起通钢近的变化，王君富说的多的两个字就是“革新”。把节能降耗，技术革新贯穿到一线工人，每周的例会，王君富等一线工人都会针对生产中遇到的问题踊跃地提出改革建议。王君富说：“这个合理化建议，倡导的。 　　定，市场不会因为成本平台坍塌而出现“跳水”行情，钢价更多将是软着陆　　，焦炭价格短期内将保持强势目前，国内钢企限产、减产铁矿石需求回落，铁矿石价格下滑，与此同时，焦煤价格的强势上涨为焦炭价格带来了支撑当前，国内焦煤市场供给有限，主要进口国——国面临新冠的冲击，叠加澳煤进口受限，短期内焦炭进口补充有限在焦煤价格不断上涨焦炭成本抬升的背景下，为了转嫁成本压力，焦化企业不断调涨焦炭价格短期来看，焦炭价格易涨难跌，将对钢价形成支撑　　第二，产业链博。　　任庆平说，第四次工业的一个特点是实现智能物流，、整合物流资源，充分发挥现有物流资源供应方的效率。智能物流将改变钢铁行业的订单、设计、验证、生产、销售的长流程流通。实现智能物流，钢材流通时间可以节省80%，下游终端用户能够快速匹配服务，物流支持